El Alcalde del Distrito Central Jorge Aldana presentó este jueves el Plan de Movilidad Urbana y Ordenamiento Territorial, una estrategia integral que marca la hoja de ruta hacia una ciudad más ordenada, sostenible y con visión de futuro.
El edil enfatizó que, “durante 30 años se construyeron obras que no solucionaron el tráfico. Nosotros hemos cambiado el enfoque: el desarrollo de una ciudad tan grande como el Distrito Central tiene que basarse en planificación estratégica, con técnica y responsabilidad”.
Anunció que como parte de las medidas inmediatas es aplicación del teletrabajo en el 70% de empleados públicos de octubre a diciembre, para reducir hasta en un 25% al disminuir la cantidad de vehículos que circulan diariamente en horas pico.
En materia de infraestructura, el plan contempla obras estratégicas como la vía rápida desde el puente El Chile hacia el puente Mallol, la solución vial del acceso a Las Casitas, la intervención para la ampliación de puentes del anillo periférico y del bulevar Fuerzas Armadas, y la construcción del paso Yaguacire, entre otras.
De igual forma, se contempla la construcción de una vía rápida que conectará la sexta avenida de Comayagüela con el bulevar Fuerzas Armadas y la solución vial en la salida a Olancho, entre el Mall Premier y la calle de la aldea El Lolo.
Además, agilizar la obra del libramiento de la salida al sur y se propone la construcción del segundo anillo periférico, con el apoyo del Gobierno Central a través de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT).
Destacó que, este plan no solo busca aliviar el tráfico, sino construir un modelo de ciudad ordenada, segura y planificada para los próximos 50 años, donde la movilidad, la gestión ambiental y la inclusión social vayan de la mano.
El alcalde Aldana también detalló nuevas obras complementarias para garantizar un desarrollo urbano ordenado, se conformará una comisión de alto nivel para la visión de expansión del Distrito Central, que articulará el Plan Maestro Ordenamiento Territorial, orientando la expansión hacia zonas como Amarateca, Zambrano y Llanos de Ilamapa.
Finalmente se solicitará al Congreso Nacional que le conceda a la AMDC mayores facultades para intervenir en la marcación de colisiones de tránsito. Todas estas acciones para buscar transformar Tegucigalpa y Comayagüela en una ciudad más moderna, conectada y funcional.
